معلومات عن سور الصين العظيم والمعالم السياحية حوله

كان الصينيون القدماء على دراية تامة بتقنيات بناء الجدر بين القرنين الثامن والخامس قبل الميلاد، وخلال هذا الفترة التي شهدت العديد من الحروب المتلاحقة شيدت ولايات صينية عديدة مثل تشين ووي وتشاو وهان وتشونغشان تحصينات دفاعية واسعة للدفاع عن حدودها، حيث صممت هذه الجدران لتردع هجوم الاسلحة الصغيرة مثل السيوف والرماح وكانت تصنع في الغالب من الحجارة، وعندما هزم ملك تشين آخر خصومه ووحد الصين، وبدا اول امبراطورية لعائلة تشين في عام 221 قبل الميلاد قام بفرض حكم مركزي ومنع عودة الامراء الاقطاعيين، كما امر الملك بتدمير اجزاء من الجدر التي قسمت امبراطوريتيه وامر ببناء جدران جديدة لربط التحصينات القابعة على طول الحدود الشمالية للامبراطورية الصينية، وتمثلت المشكلة الاكبر في عملية البناء في نقل الكميات الكبيرة من المواد التي تستخدم في البناء لذلك عمل المهندسون على استخدام الموارد المحلية المتوافرة، ولا توجد اي سجلات تاريخية تدل على طول ومسار الجدر التي بناها الملك تشين، ولكن معظم هذه الجدر القديمة تآكلت على مر القرون، الا انها ما زالت هناك اقسام قليلة للغاية صامدة حتى اليوم.




طول سور الصين العظيم
يتكون سور الصين العظيم من شبكة متكاملة من التحصينات، وهو نتاج جهد عدد لا يحصى من العمال خلال فترة تمتد الى نحو الفي عام، وقد استولى الملك تشين شي هوانغ على بقايا التحصينات والجدران التي بنيت منذ القرن الخامس قبل الميلاد، وقام بربطها في جدار موحد في عام 220 قبل الميلاد كجزء من مشروع ضخم هدف لحماية الصين من الغزاة، وبحلول الوقت الذي اكتمل فيه بناء سور الصين العظيم مع ابراجه وابراج المراقبة خلال عهد اسرة مينغ بين عامي 1368 و1644، فقد اصبح سور الصين العظيم اكبر بناء من صنع البشر عبر التاريخ، وكشف مشروع رسم خرائط حكومي ان هيكل السور العظيم يمتد لمسافة 5500 ميل عبر الحدود الكورية الغربية الى صحراء جوبي، منها حوالي 3889 ميلا من الجدر الفعلية بينما هناك نحو 223 ميلا من الخنادق و1387 ميلا من الحواجز دفاعية طبيعية مثل الانهار والتلال شديدة الانحدار والتي تم دمجها ضمن السور، وعلى الرغم من اكتشاف اجزاء جديدة من الجدار مؤخرا فقد اختفت عدة اقسام من الهيكل خلال نصف القرن الماضي، حيث اختفى بالفعل حوالي 50 % من الهيكل الاصلي للسور حتى في الوقت الذي تكافح فيه المنظمات الدولية والصينية للحفاظ على ما تبقى من هذا الكنز الفريد





المواد المستخدمة في بناء السور
خدمت الاسوار الاولى الوظيفة الاساسية للدفاع ضد الاسلحة الصغيرة مثل السيوف والرماح، وخلال هذا الوقت تم استخدام ادوات البناء اعتمادا على المنطقة التي تم بناء الجدار فيها، ففي المناطق الاكثر جفافا في مقاطعة غانسو تم استخدام الطوب الطيني المجفف بواسطة الشمس، اما في الصحراء فاستخدم القصب المدمج بالرمال على شكل طبقات، وفي السنوات اللاحقة زاد تعقيد المواد المستخدمة في البناء خاصة خلال عهد اسرة تشين التي سعت الى التوسع في عملية البناء، حيث تم بناء جدران جديدة باستخدام التربة المدكوكة والخشب كما تم استخدام مواد محلية في البناء، وخلال عهد اسرة تانغ تم استخدام الطوب لاول مرة في بناء السور وكان استخدام الطوب اسهل مقارنة بالحجارة لانه كان اخف وزنا، وخلال عهد اسرة مينغ التي بنت جزءا كبيرا من الجدار تحسنت تقنيات انتاج الطوب وبالتالي تم بناء المزيد من اجزاء الجدار باستخدام طوب مقوى بملاط مصنوع من الجير، وقد ادى ذلك الى تشييد اجزاء اكثر قوة ودواما من الجدار قادرة على تحمل الظروف الجوية القاسية والاسلحة الاكثر تطورا، بما في ذلك الاسلحة النارية التي استخدمتها الجماعات البدوية على الجانب الآخر من الجدار.




المعالم السياحية حول سور الصين العظيم
صنفت ادارة السياحة الوطنية الصينية عدة مواقع على طول سور الصين العظيم باعتبارها مناطق جذب سياحي من الفئة الاولى، حيث تشتهر هذه المناطق بسحرها ومناظرها الطبيعية الخلابة، وفي ما ياتي افضل مناطق الجذب السياحي على طول سور الصين العظيم:




سور بادالينغ العظيم
يعد سور بادالينغ العظيم الموقع الاكثر زيارة على طول سور الصين العظيم، ويقع على بعد 80 كم شمال غرب مدينة بكين الحضرية في منطقة يانتشينغ، وتم بناء سور بادالينغ في عام 1504 خلال عهد اسرة مينغ مع موقع عسكري يظهر مدى اهمية المنطقة من الناحية الاستراتيجية، حيث شيد الجدار ليكون بمثابة منطقة قيادة استراتيجية لحماية ممر جويونغوان في الجنوب بالاضافة الى مدينة بكين، وترتفع المنطقة التي شيد عليها السور حوالي الف متر فوق مستوى سطح البحر، وكانت بادالينغ اول منطقة في سور الصين العظيم تم افتتاحها للسياح في عام 1957، وشهدت المنطقة تطورا كبيرا بما في ذلك بناء المطاعم والتلفريك والفنادق، اضافة الى تشييد الطريق السريع الذي اكتمل مؤخرا والذي يربط منطقة بادالينغ بوسط العاصمة بكين.




ممر يانمين
ممر يانمين هو ممر جبلي يتخلله ثلاث بوابات محصنة، وكانت منطقة الممر في عهد الحضارة الصينية القديمة بمثابة نقطة تفتيش تتحكم في الحركة بين اودية السهوب الاوراسية ووسط اقليم شانشي، وتعد الممرات الثلاث من معالم الجذب السياحي الحاصلة على التصنيف الاول ضمن معالم سور الصين العظيم من قبل ادارة السياحة الوطنية الصينية، ويوجد في ممر يانمين تحصينات كانت تحمي الخط الداخلي لسور الصين العظيم في الماضي، ويتخلل الممر ثلاث بوابات رئيسة وهي بوابة ديلي وبوابة سينترال آتي وبوابة تيانشيان.



ممر شانهاي
يقع ممر شانهاي في منطقة شانهايجوان التي تقع في مقاطعة خبي الصينية، وقد قام الجنرال مينغ شو دا ببناء الممر في عام 1381، ثم اصبح الممر موقعا ثقافيا وطنيا في الصين منذ عام 1961، ويقع هذا الممر على بعد 300 كم شرق بكين، وكان ممر شانهاي قديما بمثابة خط دفاع امامي ضد مجموعات منشوريا العرقية مثل المانش وجورشن وخيتان، وقد قام الجنرال مينغ بتحصين وبناء مدينة للعسكريين حول الممر مما يجعله ممرا محصنا بشدة في الصين، ويعد ممر شانهاي احد افضل الممرات في سور الصين العظيم في الوقت الحالي.



جبل بايشي
يقع جبل بايشي في مقاطعة خبي الصينية ويبلغ ارتفاع قمته حوالي 6877 قدما، ويقبع جبل بايشي على بعد 200 كم جنوب غرب العاصمة الصينية بكين ويشكل الطرف الشمالي لسلسلة تايهانغ وحول سفح الجبل تكمن بقايا سور الصين العظيم ، وقد انشات الادارة الوطنية للسياحة في الصين منطقة بايشي ذات المناظر الطبيعية الخلابة في عام 2004، وفي سبتمبر من عام 2006 تم تحويل المنطقة الى حديقة بيشي الجيولوجية الوطنية بعد ان حددتها اليونسكو كمتنزه جيولوجي عالمي كما انشيء في جبل بايشي اطول واعلى ممر زجاجي في الصين في عام 2014 حيث يمتد هذا الممر على طول 95 مترا وعلى ارتفاع 1900 متر.

0 التعليقات: