معلومات حول نظام abs في السيارات وكيف يعمل

هو نظام منع انغلاق المكابح حيث يعمل هذا النظام على منع المكابح من الانغلاق اي انه عند الضغط على المكابح بشكل مفاجئ لا تتوقف العجلة بشكل تام بما يعني عدم اغلاق قرص الفرامل بشكل كامل لكن ما يقع هو تنظيم لحركة الكبح وتجزئتها الى عدد اكبر من المرات لمنع الانزلاق المفاجئ للسيارة
الفكره الاساسية من نظام abs هو عدم اغلاق الفرامل على العجلة مرة واحدة وانما تجزئتها الى عدة مرات لمنع الاغلاق ثم منع الانزلاق








نظرة تاريخية عن نظام abs
اول من اخترع نظام Abs هو المهندس الفرنسي جابرييل فوزان في عام 1929 وكان اختراع بسيط وليس كما هو عليه الآن حيث كان بشكل ميكانيكي بحت واستخدم للطائرات في ذالك الوقت ومن بعدها تم تجربته على اول سيارة كانت من نوع فيرجسون p99
وفي ستينات القرن الماضي طورت شركتي مرسيدس وبورش الالمانيتان النظام لكي يعمل كما هو بشكله الحالي وانتشر بشكل اوسع في منتصف التسعينات






معلومات عن نظام abs
نظام منع غلق العجلات لا يقوم بتقوية الفرامل

يمنع على غلق العجلات ولا يعمل على منع الحوادث

يعمل نظام منع غلق العجلات فقط عندما تكون العجلات على وشك الغلق

يعمل على نظام الفرامل الموجود في السيارة والذي يتكون من زيت الفرامل اسطوانة العجل فرامل العجل

عندما يتعطل نظام منع الانغلاق يظهر ضوء الخاص به على شاشة السيارة لكن لا تتوقف الفرامل عن العمل انما تبقى تعمل لكن من غير نظام منع الانغلاق

يقوم النظام بتقليل من مسافة التوقف في حال عمل على الطرق المزفتة ولكن لا يقوم بتقليل المسافة في جميع الحالات والطرق






انواع نظام منع غلق العجلات
يعمل النظام في السيارة الصغيرة على جميع العجلات لكن في السيارات الكبيرة عادة ما يعمل على العجلات الخلفية فقط

اجزاء نظام منع غلق العجلات

حساسات سرعة دوران العجل

وحدة التحكم الهايدروليكية

وحدة التحكم الالكترونية

لمبة تحذير عدم عمل النظام
تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق