تعتبر قناة بنما واحدة من الانجازات الهندسية العظيمة على مستوى العالم وهي عبارة عن ممر مائي يجمع ما بين المحيطين الهادي والاطلسي مع بعضهما بواسطة البحر الكاريبي ويمتد طولها الى اكثر من 771 كيلو متر مربع ويشار الى انها تمكنت من تقصير المسافات الشاسعة التي تقطعها السفن بين مدينتي نيويورك وسان فرانسيسكو حتى اصبحت 8370 كم2 عوضا عن مسافة 20900 كم2؛ فادى الى زيادة حركة المرور السنوي فيها الى 14702 سفينة خلال عام 2008م بعد ان كانت لا تتجاوز 1000 سفينة فقط وتشير التقديرات الى ان هذا الانجاز العظيم قد جاء بعد ان خصصت اميركا نحو 380 مليون دولار امريكي لانشائها على يد الآلاف من الايدي العاملة خلال 10 سنوات
تاريخ قناة بنما
توجهت الانظار نحو شق قناة بنما منذ عام 1880م بواسطة القيادة الفرنسية الا انها صرفت الانظار عن ذلك بعد ان انتشرت الاوبئة والامراض بين صفوف العمال القائمين على شقها وحفرها؛ مما اودى بحياة اكثر من 21900 عامل بسبب الاصابة بالملاريا والحمى الصفراء وكان ذلك بمثابة فرصة بحتة لامريكا للبدء بالتفكير في اداء المشروع عوضا عن فرنسا وبالفعل اشترت امريكا من فرنسا هذه عطاء القناة في مطلع شهر آب سنة 1902م وتم المباشرة في انجاز المشروع تحت مبدا بناية السدود على نهر تشارجرز وبالرغم من الخسائر البشرية التي سجلها حفر مشروع قناة بنما والتي قدرت بنحو 5600 عامل الا انها تمكنت من تحقيق المطلوب بنجاح وافتتاحها رسميا في سنة 1914م واستمر خضوع القناة لامريكا حتى عام 1999م ثم استرجعت جمهورية بنما قناتها بعد انقضاء خمسٍ وثمانون عاما من الحكم الامريكي على القناة ومن المعروف ان قناة بنما قد خضعت للتوسعة والتطوير منذ عام 2006م وتم الانتهاء من ذلك مع حلول سنة 2016م بتكلفة مالية قدرت بـ525 مليار دولار امريكي
اهمية قناة بنما
تعتبر من اكثر الممرات المائية اهمية على مستوى العالم
يعتبر افتتاح القناة بمثابة ثورة تجارية عالمية سهلت سبل التبادل التجاري بين دول العالم المتقدمة كما دفع بامريكا الى نقل اسطوليها التجاري والعسكري الى هناك؛ فاصبحت بفضل ذلك ممرا رئيسيا للتبادل التجاري بين الدول اللاتينية والآسيوية والاوروبية
استفادت امريكا من قناة بنما باعتبارها منفذا رئيسيا واستراتيجيا في غاية الاهمية لها في المجال التجاري نظرا لمرور نحو 70% من السفن اليها خلال اتجاهها نحو ولايات الساحل الشرقي للولايات المتحدة
اعتبرت بمثابة مصدر رئيسي ومورد للنقد الاجنبي لخزينة جمهورية بنما اذ ارفدها بنحو 24 مليار دولار في السنة الواحدة
تاريخ قناة بنما
توجهت الانظار نحو شق قناة بنما منذ عام 1880م بواسطة القيادة الفرنسية الا انها صرفت الانظار عن ذلك بعد ان انتشرت الاوبئة والامراض بين صفوف العمال القائمين على شقها وحفرها؛ مما اودى بحياة اكثر من 21900 عامل بسبب الاصابة بالملاريا والحمى الصفراء وكان ذلك بمثابة فرصة بحتة لامريكا للبدء بالتفكير في اداء المشروع عوضا عن فرنسا وبالفعل اشترت امريكا من فرنسا هذه عطاء القناة في مطلع شهر آب سنة 1902م وتم المباشرة في انجاز المشروع تحت مبدا بناية السدود على نهر تشارجرز وبالرغم من الخسائر البشرية التي سجلها حفر مشروع قناة بنما والتي قدرت بنحو 5600 عامل الا انها تمكنت من تحقيق المطلوب بنجاح وافتتاحها رسميا في سنة 1914م واستمر خضوع القناة لامريكا حتى عام 1999م ثم استرجعت جمهورية بنما قناتها بعد انقضاء خمسٍ وثمانون عاما من الحكم الامريكي على القناة ومن المعروف ان قناة بنما قد خضعت للتوسعة والتطوير منذ عام 2006م وتم الانتهاء من ذلك مع حلول سنة 2016م بتكلفة مالية قدرت بـ525 مليار دولار امريكي
اهمية قناة بنما
تعتبر من اكثر الممرات المائية اهمية على مستوى العالم
يعتبر افتتاح القناة بمثابة ثورة تجارية عالمية سهلت سبل التبادل التجاري بين دول العالم المتقدمة كما دفع بامريكا الى نقل اسطوليها التجاري والعسكري الى هناك؛ فاصبحت بفضل ذلك ممرا رئيسيا للتبادل التجاري بين الدول اللاتينية والآسيوية والاوروبية
استفادت امريكا من قناة بنما باعتبارها منفذا رئيسيا واستراتيجيا في غاية الاهمية لها في المجال التجاري نظرا لمرور نحو 70% من السفن اليها خلال اتجاهها نحو ولايات الساحل الشرقي للولايات المتحدة
اعتبرت بمثابة مصدر رئيسي ومورد للنقد الاجنبي لخزينة جمهورية بنما اذ ارفدها بنحو 24 مليار دولار في السنة الواحدة