ما هي المشاكل التي تصيب دواسة المكابح للسيارات

ابرز مشاكل دواسة المكابح
انخفاض الدواسة بشكل كبير عند الدوس على المكابح فان هناك حد معين يجب ان تتوقف عنده الدواسه و في حال ان الدواسة تنخفض لاقل من هذا الحد فان هذا يدل على خلل في معيار المكابح الموجود على العجلات الخلفية و هذا الخلل يتمثل اما الصدى او ان المعيار عالق و يمكن استعادة الدواسة لوضعها الطبيعي عن طريق ضبط المعيار و لكن لا يتم حل الخلل الى في حال استبدال المعيار او تنظيفه من الصدى و من الاسباب الاخرى التي تؤدي الى انخفاض الدواسة هو تسريب زيت المكابح




ليونة دواسة المكابح ان دواسة المكابح لا يجب ان تكون لينة كثير و لا صلبة كثيرا و في حال شعور السائق بليونة مفاجئة و زائدة عن الحد الطبيبعي فقد يكون السبب وجود هواء في نظام المكابح او تسرب زيت المكابح او انخفاض مستوى الزيت بشكل كبير و يمكن علاج هذه المشكله عن طريق تفريغ الهواء من النظام و علاج تسرب الزيت و زيادة زيت الكوابح في النظام و من الاسباب الاخرى التي تؤدي ليونة الدواسة هو اهتراء في خراطيم المكابح حيث تنتفخ الخراطيم عندما يزداد الضغط داخل نظام المكابح و عند الدوس على الدواسة





التصاق الدواسة بالارض يحدث هذا الامر غالبا عندما يقوم السائق بالدوس لفترة طويلة على الدواسة حيث تنخفض الدواسة الى ان تلتصق بارضية المركبة و يكون السبب في ذلك بان الاسطوانة الرئيسية في مضخة الفرامل لا تحتفظ بالضغط و يمكن ان يكون هذا الخلل خطير جدا و لذلك يجب استبدال الاسطوانة باسرع وقت ممكن

0 التعليقات: