الاعطال التي تمنع المحرك من العمل
مشاكل الكهرباء
تحتوي السيارة على بطارية تزود اجزاء مختلفة من السيارة كي يبدا المحرك في العمل اول خلل يمكن ان يتوقع السائق حدوثه هو ضعف في قدرة البطارية و في حال وجود شحنة كافية في البطارية قد يكون الخلل في كيبلات التوصيل اما بالنسبة للاعطال الاخرى المتعلقة بالكهرباء فتقسم لقسمين اولهما المحرك الاولي ( السلف ) و هو عبارة عن محرك صغير يعمل بالكهرباء و يساعد محرك السيارة على العمل عند التشغيل و في حال حدوث خلل في هذا المحرك الصغير قد يؤدي ذلك لعدم قدرة محرك السيارة على العمل اما بالنسبة للقسم الثاني فانه يتمثل في شعلات الاحتراق و هي التي تزود حجرات الانفجار بالشرارة من اجل اشعال الوقود و يمكن ان يحدث الخلل اما في شعلات الاحتراق ( البواجي ) او في مضخم الشحنة ( الكويل ) او في الموزع ( الدستربيوتر) في حال احتواء السيارة على موزع
مشاكل الوقود
الوقود هو العنصر الاساسي الذي يجعل المحرك يعمل و بالتالي ان عدم وصول الوقود للمحرك يعني عدم دورانه و تتمثل مشاكل الوقود في نفاذ الوقود دون علم السائق بسبب عدم دقة مؤشر الوقود او ضعف و توقف مضخة الوقود عن العمل و كما يمكن ان يحدث انسداد في خراطيم الوقود و يمنع وصوله للمحرك و كما ان تجمع الشوائب و الاوساخ في مصفاة الوقود ( فلتر) يمكن ان يؤدي الى حبس الوقود عن المحرك و الجدير بالذكر بان وجود موائد غير قابلة للاحتراق ممزوجة مع الوقود مثل الماء تعمل على منع المحرك من العمل و اخيرا ان حدوث اي خلل في نظام الحقن الداخلي في المحرك سواء كان انسداد تام او ضعف يمنع المحرك من الدوران
انظمة الحماية
تحتوي العديد من السيارات على انظمة حماية تمنعها من التشغيل و من ابزر انظمة الحماية قفل الفرامل حيث ان اغلب السيارات التي تعمل بناقل الحركة الاوتوماتيكي تمتلك نظام حماية بحيث ان المحرك لا يعمل الا في حال الدوس على الفرامل اما بالنسبة للسيارات التي تعمل بناقل الحركة اليدوي فان بعضها يتطلب الدوس على الكلاتش كي يعمل المحرك و يوجد العديد من انظمة الحماية الاخرى التي يمكن ان تمنع المحرك من العمل لذلك يفضل التاكد من هذه الانظمة في حال عدم قدرة المحرك على الدوران
مشاكل الكهرباء
تحتوي السيارة على بطارية تزود اجزاء مختلفة من السيارة كي يبدا المحرك في العمل اول خلل يمكن ان يتوقع السائق حدوثه هو ضعف في قدرة البطارية و في حال وجود شحنة كافية في البطارية قد يكون الخلل في كيبلات التوصيل اما بالنسبة للاعطال الاخرى المتعلقة بالكهرباء فتقسم لقسمين اولهما المحرك الاولي ( السلف ) و هو عبارة عن محرك صغير يعمل بالكهرباء و يساعد محرك السيارة على العمل عند التشغيل و في حال حدوث خلل في هذا المحرك الصغير قد يؤدي ذلك لعدم قدرة محرك السيارة على العمل اما بالنسبة للقسم الثاني فانه يتمثل في شعلات الاحتراق و هي التي تزود حجرات الانفجار بالشرارة من اجل اشعال الوقود و يمكن ان يحدث الخلل اما في شعلات الاحتراق ( البواجي ) او في مضخم الشحنة ( الكويل ) او في الموزع ( الدستربيوتر) في حال احتواء السيارة على موزع
مشاكل الوقود
الوقود هو العنصر الاساسي الذي يجعل المحرك يعمل و بالتالي ان عدم وصول الوقود للمحرك يعني عدم دورانه و تتمثل مشاكل الوقود في نفاذ الوقود دون علم السائق بسبب عدم دقة مؤشر الوقود او ضعف و توقف مضخة الوقود عن العمل و كما يمكن ان يحدث انسداد في خراطيم الوقود و يمنع وصوله للمحرك و كما ان تجمع الشوائب و الاوساخ في مصفاة الوقود ( فلتر) يمكن ان يؤدي الى حبس الوقود عن المحرك و الجدير بالذكر بان وجود موائد غير قابلة للاحتراق ممزوجة مع الوقود مثل الماء تعمل على منع المحرك من العمل و اخيرا ان حدوث اي خلل في نظام الحقن الداخلي في المحرك سواء كان انسداد تام او ضعف يمنع المحرك من الدوران
انظمة الحماية
تحتوي العديد من السيارات على انظمة حماية تمنعها من التشغيل و من ابزر انظمة الحماية قفل الفرامل حيث ان اغلب السيارات التي تعمل بناقل الحركة الاوتوماتيكي تمتلك نظام حماية بحيث ان المحرك لا يعمل الا في حال الدوس على الفرامل اما بالنسبة للسيارات التي تعمل بناقل الحركة اليدوي فان بعضها يتطلب الدوس على الكلاتش كي يعمل المحرك و يوجد العديد من انظمة الحماية الاخرى التي يمكن ان تمنع المحرك من العمل لذلك يفضل التاكد من هذه الانظمة في حال عدم قدرة المحرك على الدوران