الثلاثاء، 24 أغسطس 2021

ما هي اسباب سماع صرير عند استعمال المكابح او الفرامل في السيارة

وسائد المكابح (البريكات)
ان و سائد المكابح اكثر الاجزاء التي يتم استبدالها حيث انها مصنعة من الفايبر و هي التي تضغط على الدسك لتوقفه و من طبيعة المادة المصنعة منها الوسائدة فانها تتلف بسرعة مقارنة بالاجزاء الاخرى للمكابح و و قد ينتج الصرير بسبب تلف الوسائد بشكل جزئي او كامل  حيث يجب استبدالها فورا لمنع حدوث خلل اكبر و الجدير بالذكر بان بعض الوسائد التي تصدر صرير حتى و هي جديدة و هذا يعتمد على المصنع و لذلك عند تبديل الوسائد يفضل شراء انواع موثوق بها.






خشونة الدسك (بلاطة البريك)
ان الدسك في المكابح هو الجزء المتحرك و الذي ترتبط حركته بحركة الدولاب ( العجل ) و عندما يدوس السائق على المكابح فان جزء اخر من المكابح يضغط على الدسك ليبطئ حركته و ان وجود تفاوت في سماكة الدسك او خشونة على سطحه يمكن ان يؤدي الى صدور صرير او اي صوت اخر و يمكن التخلص من هذا الخلل عن طريق مسح سطح الدسك و جعله املس و متساوي السماكة و يمكن مسح الدسك باستخدام الة الخراطة و تحتاج لفني مختص.








اسطوانة المكابح (الدرم او مخ البريك)
الاسطوانة هي الجزء الذي ينقل ضغط الهيدروليك من الخراطيم الى الوسائد لكي تضغط على الدسك و يمكن للاسطوانة ان تسبب الصرير في حال دخول برادة الحديد او الفايبر الى داخلها و يمكن التخلص من هذا المسبب دون استبدال اي جزء اذ ان فك الاسطوانة و تنظيفها كافي من اجل التخلص من الصوت الناتج عنها.

مشاركة عن طريق
واتساب

0 komentar: