يحتوي الحساس في السيارات الحديثة على سلكين احدهما بارد واللآخر ساخن فالبارد يقيس درجة الحرارة الخارجية لان كل منطقة وكل بلد طقس معين تختلف درجة حرارتها عن الاخرى والساخن تكون درجة حرارته70 درجة مئوية فوق البارد فيبرد الهواء القادم من السلك الساخن فيعطي دلالة على كتلة الهواء فيقل حجم الهواء في هذه الحالة بالرغم من ان الهواء البارد والساخن له نفس الحجم ولكن كتلة الهواء البارد اكبر من كتلة الهواء الحار لذلك يكون الهواء البارد اكثر قدرة من الهواء الساخن على تبريد السلك.
اهمية حساس الهواء في المحرك
الحساس ذات اهمية كبيرة لكي تعمل السيارة بطريقة صحيحة ومناسبة ويصبح الاحتراق في سلندر السيارة مثالي فيجب ان يكون تناسب كبير بين كميات الهواء الداخلة وكمية الوقود المعطى من البخاخات التي تزود صاحب السيارة بها اشارة من كمبيوتر السيارة ذاتها وقد تكون هذه الكمية في معظم السيارة قد تبلغ 14.7 جزء واحد من الهواء يقابله جزء واحد آخر من الوقود فاذا تغيرت هذه الكمية يكون هناك خلل اما في كمية الهواء او في كمية الوقود.
موقع الحساس في السيارة
يقع حساس الهواء في السيارة بين فلتر الهواء وبين بوابة الهواء (الثروتل) ومن الاعطال الناتجة عن وجود خلل (عطل) في الحساس:
تنطفئ السيارة بعد تشغيلها.
تطفئ السيارة اثناء القيادة.
ضعف شديد في العزم.
ارتفاع ونزول عداد الضغط.
الكثير من الاعراض الناتجة عن سوء الاحتراق في السلندر.
طرق فحص حساس الهواء في محرك السيارة
اضرب عليه بيدك: اي اثناء تشغيل السيارة اضرب باصابعك ويدك مفتوحة على الحساس في حال تغيرت دعسة السيارة او انطفئت فهذا يدل على ان هناك عطل بالحساس.
افصل الحساس ومن ثم قم بتشغيل السيارة: قد يكون الحساس متسخ مما يجعل قراءته غير صحيحة فياخذ الكمبيوتر هذه القراءة دون علمه بانها خاطئة وفي هذه الحالة تحدد هذه القراءة كمية ضخ الوقود الى السلندر مما يؤدي الى احداث عطل في الحساس وانخفاض عزم السيارة اما عند فصل الحساس واعادة تشغيله ينصح في كتاب صيانة فورد اخذ جولة في السيارة والتاكد من زوال العطل فاذا ذهبت مشكلة العزم فهذا يعني وجود مشكلة في الحساس.
تنظيف الحساس: ينصح تنظيف الحساس بمنظفات خاصة به وبشكل دوري وباستمرار لتفادي تركم الاوساخ واحداث عطل.
اهمية حساس الهواء في المحرك
الحساس ذات اهمية كبيرة لكي تعمل السيارة بطريقة صحيحة ومناسبة ويصبح الاحتراق في سلندر السيارة مثالي فيجب ان يكون تناسب كبير بين كميات الهواء الداخلة وكمية الوقود المعطى من البخاخات التي تزود صاحب السيارة بها اشارة من كمبيوتر السيارة ذاتها وقد تكون هذه الكمية في معظم السيارة قد تبلغ 14.7 جزء واحد من الهواء يقابله جزء واحد آخر من الوقود فاذا تغيرت هذه الكمية يكون هناك خلل اما في كمية الهواء او في كمية الوقود.
موقع الحساس في السيارة
يقع حساس الهواء في السيارة بين فلتر الهواء وبين بوابة الهواء (الثروتل) ومن الاعطال الناتجة عن وجود خلل (عطل) في الحساس:
تنطفئ السيارة بعد تشغيلها.
تطفئ السيارة اثناء القيادة.
ضعف شديد في العزم.
ارتفاع ونزول عداد الضغط.
الكثير من الاعراض الناتجة عن سوء الاحتراق في السلندر.
طرق فحص حساس الهواء في محرك السيارة
اضرب عليه بيدك: اي اثناء تشغيل السيارة اضرب باصابعك ويدك مفتوحة على الحساس في حال تغيرت دعسة السيارة او انطفئت فهذا يدل على ان هناك عطل بالحساس.
افصل الحساس ومن ثم قم بتشغيل السيارة: قد يكون الحساس متسخ مما يجعل قراءته غير صحيحة فياخذ الكمبيوتر هذه القراءة دون علمه بانها خاطئة وفي هذه الحالة تحدد هذه القراءة كمية ضخ الوقود الى السلندر مما يؤدي الى احداث عطل في الحساس وانخفاض عزم السيارة اما عند فصل الحساس واعادة تشغيله ينصح في كتاب صيانة فورد اخذ جولة في السيارة والتاكد من زوال العطل فاذا ذهبت مشكلة العزم فهذا يعني وجود مشكلة في الحساس.
تنظيف الحساس: ينصح تنظيف الحساس بمنظفات خاصة به وبشكل دوري وباستمرار لتفادي تركم الاوساخ واحداث عطل.