اجزاء محرك السيارة الرئيسية
اليك اهم المعلومات عن اجزاء محرك السيارة :
الراس
هو الجزء العلوي من المحرك و الذي يحتوي على الصبابات و محور الكامشافت و شعلات الاحتراق.
الصبابات: هي الجزء المسئول عن حقن مزيج الوقود و الهواء داخل غرف الانفجار.
محور الكامشافت: هو الجزء المسؤول عن تحريك و تنظيم الصبابات بحيث تفتح و تغلق بتوقيت محدد.
ملاحظة يحصل محور الكامشافت على الحركة من خلال حزام او سلسلة مرتبطة بحركة الكرنك الذي سوف يتم ذكره لاحقا.
شعلات الاحتراق: هو الجزء المسئول عن توفير شعلة كهربائية من اجل حدوث الانفجار داخل المحرك.
غرف الانفجار (الصدر)
هو الجزء الاوسط من المحرك و الذي يحتوي على غرف احتراق اسطوانية الشكل بداخلها اسطوانات ( بساتن ) مرتبطة باذرع في الجزء السفلي منها.
الاسطوانات ( البساتن ): هي الاجزاء التي تتحرك داخل غرف الانفجار بشكل عمودي متناوب تبعا لتوقيت الانفجارات.
الاذرع: هي اجزاء مرتبطة بالاسطوانات تقوم بحويل الحركة العمودية الى حركة دائرية وتنقلها الى محور الكرنك.
الجزء السفلي للمحرك
هو الجزء الذي يحتوي على خزان الزيت و محور الكرنك الذي يتفرع منه مسننين احدهما يدعى الفريويل و الاخر مسنن حزام الصدر.
خزان الزيت ( الكارتير): و هو الجزء الذي يتجمع فيه زيت المحرك ليتم ضخه الى كافة اجزاء الاخرى.
محور الكرنك: و هو الجزء الذي يستقبل حركة الاسطوانات العمودية و يحولها الى حركة دائرية بالاستعانة بالاذرع.
ينقل محور الكرنك الحركة الى ناقل الحركة ( الجير ) عن طريق مسنن الفريويل و الى الاجزاء الخارجية عن طريق مسنن الصدر.
الفريويل: و هو عبارة عن مسنن كبير الحجم يصل ما بين المحرك و ناقل الحركة.
الجدير بالذكر بان "السيلف" يتم تثبيته على الفريويل من اجل الحركة الابتدائية عند التشغيل.
مسنن الصدر: و هو المسنن الذي يقوم بنقل حركة المحرك عن طريق حزام او سلسلة الى اجزاء المحرك الخارجية مثل المضخات و مولد الكهرباء و ضاغطة المكيفة و غيرها.
حزام الصدر: هو عادة حزام مصنوع من الكاوتشوك يعمل على نقل حركة الدوران بين المسننات.
هناك دور تنظيمي لحزام الصدر يعمل على تنظيم دوران محور الكامشافت من اجل تزامن فتح الصبابات مع حركة الاسطوانات من اجل حدوث انجارات منتظمة داخل المحرك.
اجزاء اخرى
المازج (الكربوريتور) : هو نظام قديم يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضخه الى الصبابات و يتم تثبيت هذا الجزء على راس المحرك.
البخاخات : و هو نظام حقن حديث يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضغطهما قبل حقنه الى الصبابات و غالبا ما يتم تنظيم هذه العملية الكترونيا.
اليك اهم المعلومات عن اجزاء محرك السيارة :
الراس
هو الجزء العلوي من المحرك و الذي يحتوي على الصبابات و محور الكامشافت و شعلات الاحتراق.
الصبابات: هي الجزء المسئول عن حقن مزيج الوقود و الهواء داخل غرف الانفجار.
محور الكامشافت: هو الجزء المسؤول عن تحريك و تنظيم الصبابات بحيث تفتح و تغلق بتوقيت محدد.
ملاحظة يحصل محور الكامشافت على الحركة من خلال حزام او سلسلة مرتبطة بحركة الكرنك الذي سوف يتم ذكره لاحقا.
شعلات الاحتراق: هو الجزء المسئول عن توفير شعلة كهربائية من اجل حدوث الانفجار داخل المحرك.
غرف الانفجار (الصدر)
هو الجزء الاوسط من المحرك و الذي يحتوي على غرف احتراق اسطوانية الشكل بداخلها اسطوانات ( بساتن ) مرتبطة باذرع في الجزء السفلي منها.
الاسطوانات ( البساتن ): هي الاجزاء التي تتحرك داخل غرف الانفجار بشكل عمودي متناوب تبعا لتوقيت الانفجارات.
الاذرع: هي اجزاء مرتبطة بالاسطوانات تقوم بحويل الحركة العمودية الى حركة دائرية وتنقلها الى محور الكرنك.
الجزء السفلي للمحرك
هو الجزء الذي يحتوي على خزان الزيت و محور الكرنك الذي يتفرع منه مسننين احدهما يدعى الفريويل و الاخر مسنن حزام الصدر.
خزان الزيت ( الكارتير): و هو الجزء الذي يتجمع فيه زيت المحرك ليتم ضخه الى كافة اجزاء الاخرى.
محور الكرنك: و هو الجزء الذي يستقبل حركة الاسطوانات العمودية و يحولها الى حركة دائرية بالاستعانة بالاذرع.
ينقل محور الكرنك الحركة الى ناقل الحركة ( الجير ) عن طريق مسنن الفريويل و الى الاجزاء الخارجية عن طريق مسنن الصدر.
الفريويل: و هو عبارة عن مسنن كبير الحجم يصل ما بين المحرك و ناقل الحركة.
الجدير بالذكر بان "السيلف" يتم تثبيته على الفريويل من اجل الحركة الابتدائية عند التشغيل.
مسنن الصدر: و هو المسنن الذي يقوم بنقل حركة المحرك عن طريق حزام او سلسلة الى اجزاء المحرك الخارجية مثل المضخات و مولد الكهرباء و ضاغطة المكيفة و غيرها.
حزام الصدر: هو عادة حزام مصنوع من الكاوتشوك يعمل على نقل حركة الدوران بين المسننات.
هناك دور تنظيمي لحزام الصدر يعمل على تنظيم دوران محور الكامشافت من اجل تزامن فتح الصبابات مع حركة الاسطوانات من اجل حدوث انجارات منتظمة داخل المحرك.
اجزاء اخرى
المازج (الكربوريتور) : هو نظام قديم يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضخه الى الصبابات و يتم تثبيت هذا الجزء على راس المحرك.
البخاخات : و هو نظام حقن حديث يعمل على مزج الوقود و الهواء و ضغطهما قبل حقنه الى الصبابات و غالبا ما يتم تنظيم هذه العملية الكترونيا.