المحرك
هناك نسختين لمحرك سويفت الاول ذو 1.4 لتر و اربعة اسطوانات ياتي كنسخة قياسية يؤمن للسيارة تسارع مناسب و يستهلك فقط 5.5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
بينما النسخة الثانية من المحرك فهو ذو سعة 1.6 لتر و اربعة اسطوانات ياتي كنسخة رياضية يؤمن تسارع مذهل للسيارة و يستهلك 6.4 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
ناقل الحركة
تزود سويفت بناقل حركة يدوي ذو خمس سرعات في النسخ القياسية بينما يمكن طلب ناقل حركة اوتوماتيكي كاضافة.
الجدير بالذكر بان ناقل الحركة اليدوي يعد افضل لعشاق السرعة حيث انه يؤمن تسارع افضل للسيارة.
المقصورة الداخلية
على الرغم من صغر حجم السيارة الا انها تؤمن مساحة مناسبة للمقاعد الامامية بحيث توفر الراحة للسائق.
لا تمتلك مقاعد سويفت نظام تغيير الوضعيات الكهربائي حيث يمكن تغيير وضع المقاعد يدويا.
اما بالنسبة للمقاعد الخلفية فان المساحة محدودة جدا و لا تعد مريحة خصوصا لطوال القامة.
مساحة التخزين
لا توجد مساحة كبيرة في صندوق السيارة لذلك لا يمكن الاعتماد عليها لوضع حاجيات كثير او كبيرة الحجم.
الامان
تم تصنيف سويفت عالميا من ناحية الامان بجيد جدا و ذلك لكونها تحتوي على سبعة وسائد هواية للمقاعد الامامية اثنتان منها مخصصة لركبتي السائق.
لا تمتلك نظام الكبح التلقائي في الحالات الطارئة على الرغم من وجود هذا النظام في نظيراتها من نفس الفئة.
نظام التعليق
تمتلك سويفت نظام توجيه كهربائي بدلا من الهيدروليكي مما يجعلها اكثر دقة و تفاعلا مع السائق خلال السير و كما يؤمن لها الثبات اللازم على المنعطفات.
اما بالنسبة للممتصات الصدمات ( الصنوبرصات ) فانها مرنة بحيث توفر الراحة اللازمة للركاب و السائق خلال السير على الطرق الرديئة.
الطلاء
يعد اللون الابيض هو اللون القياسي للسيارة بالاضافة لوجود خمس الوان اخرى تتطلب زيادة في سعر السيارة عند اختيارها.
التصميم الخارجي
يغلب طابع الانحنائات على تصميم السيارة اكثر من الخطوط و الزوايا مما يجعلها اكثر انسيابية و جاذبية.
كما ان جميع نسخ سويفت من فئة الهاتشباك
هناك نسختين لمحرك سويفت الاول ذو 1.4 لتر و اربعة اسطوانات ياتي كنسخة قياسية يؤمن للسيارة تسارع مناسب و يستهلك فقط 5.5 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
بينما النسخة الثانية من المحرك فهو ذو سعة 1.6 لتر و اربعة اسطوانات ياتي كنسخة رياضية يؤمن تسارع مذهل للسيارة و يستهلك 6.4 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر.
ناقل الحركة
تزود سويفت بناقل حركة يدوي ذو خمس سرعات في النسخ القياسية بينما يمكن طلب ناقل حركة اوتوماتيكي كاضافة.
الجدير بالذكر بان ناقل الحركة اليدوي يعد افضل لعشاق السرعة حيث انه يؤمن تسارع افضل للسيارة.
المقصورة الداخلية
على الرغم من صغر حجم السيارة الا انها تؤمن مساحة مناسبة للمقاعد الامامية بحيث توفر الراحة للسائق.
لا تمتلك مقاعد سويفت نظام تغيير الوضعيات الكهربائي حيث يمكن تغيير وضع المقاعد يدويا.
اما بالنسبة للمقاعد الخلفية فان المساحة محدودة جدا و لا تعد مريحة خصوصا لطوال القامة.
مساحة التخزين
لا توجد مساحة كبيرة في صندوق السيارة لذلك لا يمكن الاعتماد عليها لوضع حاجيات كثير او كبيرة الحجم.
الامان
تم تصنيف سويفت عالميا من ناحية الامان بجيد جدا و ذلك لكونها تحتوي على سبعة وسائد هواية للمقاعد الامامية اثنتان منها مخصصة لركبتي السائق.
لا تمتلك نظام الكبح التلقائي في الحالات الطارئة على الرغم من وجود هذا النظام في نظيراتها من نفس الفئة.
نظام التعليق
تمتلك سويفت نظام توجيه كهربائي بدلا من الهيدروليكي مما يجعلها اكثر دقة و تفاعلا مع السائق خلال السير و كما يؤمن لها الثبات اللازم على المنعطفات.
اما بالنسبة للممتصات الصدمات ( الصنوبرصات ) فانها مرنة بحيث توفر الراحة اللازمة للركاب و السائق خلال السير على الطرق الرديئة.
الطلاء
يعد اللون الابيض هو اللون القياسي للسيارة بالاضافة لوجود خمس الوان اخرى تتطلب زيادة في سعر السيارة عند اختيارها.
التصميم الخارجي
يغلب طابع الانحنائات على تصميم السيارة اكثر من الخطوط و الزوايا مما يجعلها اكثر انسيابية و جاذبية.
كما ان جميع نسخ سويفت من فئة الهاتشباك