سيارة سوزوكي التو
تعتبر سيارة سوزوكي التو من السيارات صغيرة الحجم للغاية، بالإضافة إلى التواضع الواضح في مواصفاتها وإمكانياتها سواء من حيث الحجم أو السعر، حيث يتم إصدار هذه السيارة من قبل شركة سوزوكي اليابانية المعروفة في مجال تصنيع السيارات منذ عقود، والتي سبق لها إنتاج سيارة شبيهة بهذه السيارة، تُعرف بإسم سيارة ماروني؛ حيث إنها تشبهها إلى حد كبير.، وما يميز سوزوكي التو أنها تتناسب مع الجميع رغم الاختلافات في الحالة الاجتماعية والمالية في كل الأسواق.
تصنف هذه السيارة ضمن سيارات الهاتشباك التي تحتوي صندوق خلفي بمساحة للتخزين تقدر بـ 180 ملم في الجزء الخلفي منها، كما يوجد غطاء خلفي خاص بالشنطة الخلفية، ويوجد فيها أماكن خاصة للتخزين ملحقة بالأبواب الأمامية، ولكنها غير مزودة بمثل تلك الأماكن التخزينية في الأبواب الخلفية بالإضافة إلي القدرة على طي المقاعد الخلفية للسيارة. فيما يخص خزان الوقود فإنه بسعة 35 لتر، بما يتناسب مع معدل استهلاك السيارة للوقود، بالإضافة إلى أنها مزودة بمحرك يعمل بقوة 47 حصاناً بـ 6000 لفة في الدقيقة الواحدة، وهذا رقم جيد مقارنة بقدرة المحرك.
سوزوكي التو 2019
تنتمي سوزوكي التو 2019 إلى فئة سيّارات المدينة التي تتميّز بحجمها الصغير، وتتمتّع هذه السيّارة بمظهر هاتشباك ذي خمسة أبواب، وتحتوي على أربعة مقاعد، ويصل طولها إلى 3.39م، ويبلغ عرضها 1.47م، وارتفاعها 1.47م، وطول قاعدة عجلاتها 2.46م، وتمّ تزويدها بمصابيح هالوجين قياسيّة لوحدات الإنارة الأماميّة والخلفيّة، ويصل طول المقصورة الداخليّة لسيّارات التو 2019 إلى 1.98م، ويبلغ عرضها 1.25م، وارتفاعها 1.21م.
حرصت شركة سوزوكي اليابانيّة على تقديم سيّارات التو 2019 بالعديد من خيارات الألوان التي تناسب رغبات العملاء، وأبرزها: اللون الأحمر واللون الأبيض، وتمّ تزويدها بمقاعد قياسيّة من النسيج، كما أنّها تحتوي على لوحة معلومات تضمّ عدّاداً رقميّاً دائريّاً واحداً لعرض السرعة أثناء القيادة على الطريق بالإضافة إلى شاشة رقميّة لمعرفة كافّة المعلومات الأخرى، وعملت الشركة على إخفاء فتحة العادم داخل المصدّ الخلفيّ للسيّارة من أجل المحافظة على مظهرها الأنيق.
أداء سيارات سوزوكي التو 2019
تمّ تزويد أفضل سيّارات سوزوكي التو 2019 أداءً بمحرّك بنزين تيربو 3 سلندر تبلغ سعته 0.7 لتر، ويمكنه توليد قوّة تصل إلى 64 حصاناً عند 6,000 دورة/دقيقة، ويعمل على إنتاج عزم مقداره 100 نيوتن.متر عند 3,000 دورة/دقيقة، وترتبط بعض هذه السيّارات مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ ذي تعشيق مستمرّ، وتعمل بنظام الدفع الرباعيّ للعجلات، ويبلغ معدّل مصروفها من البنزين 4.4 لتر/100كم، كما يرتبط بعضها مع ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ، وتعمل بنظام الدفع الأماميّ، ويبلغ معدّل مصروفها من البنزين 4.2 لتر/100كم.
تحتوي سيّارات سوزوكي التو 2019 ذات الأداء الأضعف على محرّك بنزين 3 سلندر تبلغ سعته 0.7 لتر أيضاً، إلّا أنّه يعمل على توليد قوّة مقدارها 49 حصاناً عند 6,500 دورة/دقيقة، ويستطيع إنتاج عزم يصل إلى 58 حصاناً عند 4,000 دورة/دقيقة، وترتبط بعض هذه السيّارات مع ناقل حركة يدويّ بخمس سرعات، وتعمل بنظام الدفع الأماميّ، ويبلغ معدّل استهلاكها من البنزين 3.7 لتر/100كم، ويرتبط بعضها مع ناقل حركة أوتوماتيكيّ ذي تعشيق مستمرّ، وتعمل بنظام الدفع الرباعيّ، ويبلغ معدّل مصروفها من الوقود 4.2 لتر/100كم.
الراحة في سوزوكي التو 2019
تضمّ سوزوكي التو 2019 العديد من عناصر الترفيه القياسيّة، ومنها: نظام تدفئة الزجاج الخلفيّ لإزالة الضباب الذي يتكاثف عليه خلال الأجواء الباردة، وكذلك الأزرار الكهربائيّة المعدّة لفتح النوافذ الأماميّة وإغلاقها، بينما ترتبط النوافذ الخلفيّة مع مقابض خلفيّة لفتحها وإغلاقها، كما تحتوي الفئات القياسيّة من هذه السيّارة على نظام تكييف يدويّ لتوفير درجات الحرارة المناسب خلال الأجواء الحارّة، بالإضافة إلى نظام الوسائط الذي يتّصل مع سمّاعتين ويمكنه تشغيل قنوات الإذاعة وأقراص CD الصوتيّة، وتحتوي بعض فئاتها على زرّ كهربائيّ لتشغيل المحرّك بدلاً من استخدام المفتاح أيضًا.
الأمان في سوزوكي التو 2019
بالرغم من حجمها الصغير، إلّا أنّ سوزوكي التو 2019 مجهّزة بالكثير من تقنيات الأمان النشطة الاختياريّة أو القياسيّة التي تسهم في الحدّ من وقوع الحوادث على الطريق، ومنها: نظام التحكّم في الجرّ لمنع العجلات من الانزلاق عند الضغط على دوّاسة الوقود بقوّة، ونظام منع انغلاق المكابح المعروف باسم ABS إضافة إلى نظام التوزيع الإلكترونيّ لقوّة المكابح ونظام التحكّم الإلكترونيّ في الثبات أيضًا، كما تمّ تزويد هذه السيّارة بأحزمة الأمان والوسائد الهوائيّة لحماية السائقين والركّاب من الأضرار التي تنتج عن الارتطام بأجزاء السيّارة الصلبة عند التعرّض إلى الحوادث.
عيوب سوزوكي التو 2018
تُعدّ سوزوكي التو 2018 واحدة من السيّارات ذات الحجم الصغير، وتتوفّر هذه السيّارة بالعديد من خيارات الألوان التي تنال إعجاب المالكين، وأبرزها: اللون الرماديّ، واللون الأبيض، بالإضافة إلى اللون الأسود، وتمّ تزويدها بخزّان وقود تبلغ سعته 27 لتراً فحسب، وتتميّز سيّارات سوزوكي التو 2018 بمصروفها المنخفض من الوقود بالإضافة إلى توفيرها بعدّة طرز تعمل بنظام الدفع الأماميّ أو الدفع الرباعيّ وترتبط مع ناقل حركة يدويّ أو أوتوماتيكيّ، ونذكر فيما يأتي بعضاً من أبرز عيوب سوزوكي التو 2018 على النحو التالي:
مستويات الأداء
تحتوي كافّة سيّارات سوزوكي التو 2018 على محرّكات بنزين 3 سلندر تبلغ سعتها 0.7 لتر بالرغم من اختلافها بشكل كبير في درجات الأداء؛ حيث تمّ تزويد بعضها بمحرّكات تيربو تستطيع توليد قوّة تصل إلى 64 حصاناً، بينما يحتوي بعضها الآخر على محرّكات تنفّس طبيعيّ تقوم بتوليد قوّة مقدارها 52 حصاناً أو 49 حصاناً، وهي محرّكات ضعيفة مقابل محرّكات العديد من السيّارات المنافسة في الفئة ذاتها؛ حيث تحتوي تويوتا آيجو 2018 على محرّك تبلغ سعته 1.0 لتر ويعمل على توليد قوّة تبلغ 72 حصاناً، كما تمّ تزويد بعض سيّارات أوبل آدم 2018 بمحرّك تيربو تبلغ سعته 1.4 لتر ويمكنه توليد قوّة تصل إلى 150 حصاناً، وتضمّ أضعف سيّارات داتسون جو 2018 محرّكاً تبلغ سعته 1.2 لتر ويستطيع توليد قوّة مقدارها 69 حصاناً.
درجات الأمان
بالرغم من تزويد سيّارات التو 2018 بالعديد من تقنيّات الأمان المتقدّمة، إلّا أنّ مقاعدها الخلفيّة القياسيّة تفتقر إلى المقاعد التي تتوافق مع المعيار الدولي لنقاط التعلق بمقاعد سلامة الأطفال في سيارات الركاب، كما أنّها تفتقر إلى عدد كبير من أنظمة الأمان النشطة القياسيّة المتوفّرة في السيّارات المنافسة أيضًا، وأبرزها: نظام ABS الذي يمنع انزلاق العجلات عند الضغط بقوّة على دوّاسة المكابح بالإضافة إلى نظام التحكّم الإلكترونيّ في الثبات ونظام التوزيع الإلكترونيّ لقوّة المكابح، وهي من الأنظمة المساعدة في الحفاظ على ثبات السيّارة أثناء القيادة على الطريق، وهو ما يشير إلى عدم قدرتها على توفير الحماية المناسبة للركّاب عند التعرّض إلى الحوادث، وحرصت الشركة على تزويد جميع فئات التو 2018 بالوسائد الهوائيّة وأحزمة الأمان.
عناصر الترفيه
تحتوي التو 2018 على بعض من عناصر الترفيه القياسيّة التي تهدف إلى توفير مزيد من المتعة أثناء القيادة أو الركوب ولكنّها تفتقر إلى كثير من المميّزات الموجودة في عدّة سيّارات منافسة ضمن الفئة ذاتها، ومنها: نظام التكييف الأوتوماتيكيّ الذي يمكنه التحكّم في شدّة الهواء تلقائيّاً من أجل توفير درجات الحرارة المناسبة خلال الظروف الجويّة الحارّة، وكذلك نظام الترفيه الذي يرتبط مع شاشة تعمل باللمس، ولا يحتوي نظام الترفيه القياسيّ في هذه السيّارة على مدخل AUX أو مدخل USB إضافةً إلى كونه لا يدعم تقنيّة البلوتوث، كما أنّ الفئات القياسيّة من سيّارات سوزوكي التو 2018 لا تحتوي على على قيادة مرنة، وهي من الخصائص التي تتوفّر في معظم السيّارات على اختلاف فئاتها وتصنيفاتها في الوقت الراهن.
جودة المكونات الداخلية
تتكوّن مقاعد سوزوكي التو 2018 من النسيج دون تقديم المقاعد الجلديّة ضمن الخيارات القياسيّة، كما أنّها تحتوي على عجلة قيادة بلاستيكيّة، وتتكوّن معظم أجزائها الداخليّة من البلاستيك الصلب بدلاً من تغطيتها بالجلود أو القماش لتبدو بمظهر أجمل وتقوم بتوفير ملمس مناسب للسائقين والركّاب، ولكنّ هذه المكوّنات تتناسب مع السعر المنخفض للسيّارة؛ فإنّ الشركة عملت على تقديمها بأسعار متميّزة مقابل أسعار معظم السيّارات المنافسة في ذات الفئة.
عيوب سيارة سوزوكي التو
انخفاض معدل الرفاهية الداخلية في السيارة، وهذا أمر طبيعي ومتوقع مقارنة بسعرها المنخفض.
عدم احتواء السيارة على وسادات هوائية مخصصة للجزء الأمامي او الخلفي.
الافتقار إلى إمكانية التحكم بالكراسي الأمامية والخلفية كهربائيًا.
الافتقار إلى خاصية التوزيع الالكتروني المكابح وفرامل السيارة أي بي أس، كما إنها تفتقر لخاصية الإنذار ضد السرقات.
العجلات في السيارة عادية وصغيرة وليست رياضية وهي ذات مقاس 13 بوصة، كما إن المرايا الجانبية فيها يتم التحكم بها بشكل يدوي وغير آلي، ولا تحتوي أيضًا على إشارات جانبية كهربائية.
الافتقار إلى مصابيح الزينون أو الليد، كما إنها تفتقر إلى فوانيس حساسة ضد الإضاءة سواء من الخلف أو من الأمام.
الافتقار إلى خاصية الاصطفاف الذاتي من خلال الكمبيوتر، كما إنها لا تدعم ميزة تثبيت السرعة على الطرق الطويلة.
مميزات سيارة سوزوكي التو
انخفاض معدل استهلاك الوقود، وهذه من أهم الميزات التي تميز سوزوكي التو عن غيرها من السيارات الأخرى، فهي مثيرة للدهشة بالنسبة لكل الخبراء؛ إذ يصل معدل استهلاكها ما يقارب 3 لترات/100كم، وهذا رقم خيالي أثبت فيه اليابانيون أنهم قادرون على صنع المستحيل وأنهم سباقون دومًا لكل ما هو جديد ومريح للإنسان.
السرعة؛ حيث إن السيارة تصل إلى أقصى سرعة لها بما يعادل 130كم/ الساعة، وهذا جيدًا جدًا مقارنة بحجمها، بحيث لا يمكنها السير بسرعة أكبر لتبقى قادرة على ضبط التوازن في ظل هذا الحجم الصغير والوزن الخفيف، خاصة أثناء السير على الطرق السريعة.
خاصية التحكم بالأضواء الأمامية للسيارة من خلال المقود، كما توجد فيها ميزة التحكم بالزجاج الأمامي كهربائيًا، وليس كما في الزجاج الخلفي الذي يتم التحكم به يدويًا فقط.
وجود كمبيوتر في السيارة خاص من أجل الرحلات الطويلة، الذي يمكّن السائق من فحص السيارة والتحكم بها، كما يعرض معلومات مختلفة حول السيارة.
وجود حوامل للأكواب في الجزء الأمامي وحزام أمان للمقاعد الأمامية والمقعد الخلفي كذلك.
وجود درج تخزين أمامي لتخزين الأوراق والأشياء الصغيرة، ولتكون بمقربة من السائق وفي متناول اليد متى احتاجها.
وجود ولاعة سجائر، وأيضاً مطفأة سجائر طفاية متحركة.